- 國(guo)内圓錐滾(gun)子軸承發(fā)展的困難(nan)與前瞻[ 12-15 08:54 ]
- 國(guó)内圓錐滾(gǔn)子軸承發(fā)展的困難(nán)與前瞻 區(qū)别于深溝(gōu)🤟球軸承🌍，圓(yuán)錐滾子軸(zhou)承的内、外(wai)圈都具有(yǒu)錐形滾道(dào)，屬于分離(li)型軸承，其(qí)由四大件(jiàn)組成：外圈(quān)、内圈、保持(chi)器、錐㊙️形滾(gǔn)子。 圓錐滾(gun)‼️子軸承❌起(qǐ)源于美國(guo)TIMKEN鐵姆肯。1899年(nián)，亨利•鐵姆(mu)肯先生為(wei)當時的車(chē)軸發明了(le)一種是用(yòng)圓錐形滾(gun)子的軸承(chéng)，即♋圓錐滾(gun)子軸承，TIMKEN公(gōng)司也由💔此(ci)成立。 中國(guo)圓錐滾子(zi)軸承的發(fa)展非常迅(xùn)速，截止2012年(nián)，我國圓錐(zhui)滾子軸承(chéng)企業的區(qu)域分布主(zhu)要如下： 我(wo)國2012年圓錐(zhui)滾子軸💰承(cheng)産業消費(fei)區域分布(bu)如下：
- 慈溪為(wei)軸承企業(yè)升級裝備(bei)大大提升(shēng)生産效率(lü)[ 12-15 10:09 ]
- 2013亞(yà)洲國際智(zhì)能制造裝(zhuang)備産業展(zhan)覽會[ 12-15 10:11 ]
- 2013年亞(yà)洲國際智(zhì)能制造裝(zhuang)備産業展(zhǎn)覽會将于(yú)2025年12月15日至(zhi)🌈30日在北京(jing)·中國國際(ji)展覽中心(xin)隆重開幕(mu)。2013年亞洲國(guo)際智能制(zhì)造裝備産(chǎn)🛀🏻業展覽會(huì)是以響應(yīng)智能👈制造(zào)裝備“十二(er)五”規劃綱(gang)要及🔴工業(ye)和信息化(huà)不智🐆能裝(zhuang)備發展指(zhi)導意見，順(shun)應智能化(huà)發展趨勢(shì)為核心，在(zai)政策的支(zhī)持下以促(cu)進智能裝(zhuang)備制造業(ye)為主的專(zhuan)業盛會，展(zhǎn)會規範參(cān)展行業，精(jing)選專業觀(guān)衆，邀請權(quan)威企業人(ren)士，使各參(cān)展商能夠(gòu)得到最大(dà)的商機。
- 鷹(yīng)牌軸承告(gào)訴您造成(cheng)軸承損壞(huài)的原因[ 12-15 10:44 ]
- 軸(zhou)承屬于精(jīng)密零件，因(yin)而在使用(yong)時要求有(yǒu)相當地🔴慎(shen)重态度，即(ji)變是使用(yong)了高性能(néng)的軸承，如(ru)果使用不(bú)當，也不能(neng)達到預期(qi)的性能效(xiao)果，而且容(róng)易使軸承(cheng)損壞。所以(yǐ)，使用軸承(cheng)❓應注意以(yi)下事項：一(yi)、保持軸承(chéng)及其周圍(wei)環境的清(qīng)潔。 即使肉(rou)眼看不📞見(jian)的微笑♌灰(hui)塵進入軸(zhóu)承，也會增(zeng)加軸承的(de)磨損，振動(dòng)和噪聲❄️。二(er)、使用安裝(zhuang)時要認真(zhēn)仔細。不允(yǔn)許強力沖(chòng)壓，不允許(xǔ)用錘直🚶♀️接(jiē)敲擊軸承(chéng)，不允許通(tōng)過滾動體(ti)傳遞壓力(lì)。
- 鷹(yīng)牌軸承告(gao)訴您如何(he)更大化軸(zhóu)承的使用(yòng)壽命?[ 12-15 10:42 ]
- 理論(lun)上離心泵(bèng)中滾動軸(zhóu)承的使用(yong)壽命為20000~80000小(xiǎo)時，但😘是，實(shí)際的壽☎️命(ming)取決于許(xu)多因素——過(guò)早的軸承(chéng)失效會導(dao)緻代價高(gao)額的設備(bèi)❗停工，有時(shí)甚至還會(huì)導緻🥵更嚴(yán)重的後果(guo)🐅。軸承專家(jiā)提供了一(yi)些🎯簡單但(dan)實用的優(yōu)化軸承性(xìng)能的㊙️技巧(qiǎo)。
- SKF球(qiú)面滾子軸(zhóu)承在振動(dong)篩中的作(zuo)用[ 12-15 10:18 ]
- SKF球面滾(gǔn)子軸承有(yǒu)固有的自(zi)調心功能(néng)，而且很堅(jian)固。雙列💁滾(gǔn)💰子⭕使SKF軸承(chéng)能夠承受(shòu)重載荷。SKF發(fā)明并經過(guo)多年改👌進(jìn)的SKF球面滾(gǔn)子軸承的(de)尺寸範圍(wei)很廣，包括(kuo)個别ISO尺寸(cùn)系列，還包(bao)括特殊設(shè)計✍️，如用于(yú)✌️振動篩和(hé)相似應用(yòng)的軸承。
- 航空發(fa)動機軸承(cheng)新材料[ 12-15 10:16 ]
- 從(cong)1955年到1980年25年(nián)間，航空發(fa)動機軸承(cheng)的轉速穩(wěn)定增長，dn值(zhi)已🔴達到☀️近(jìn)2.5百萬。進入(ru)九十年代(dài)，航空發動(dong)機的高速(su)和高溫對(dui)滾動軸承(cheng)提出了更(geng)高的要求(qiú)。然而，現有(you)的軸承鋼(gang)，即🔞使是專(zhuan)🤞用的耐高(gāo)溫軸承鋼(gāng)，如M50，18-4-1和14Cr-4Mo家族(zu)的各種🐇派(pài)生鋼種，如(ru)CRB-7和GB-42，在明顯(xiǎn)高于目前(qián)發動機軸(zhou)承的溫度(dù)下仍能正(zhèng)常工作。
