
- NJ305ENV/C9YA(C0G532305EK)-25×62×17-2類圓柱滾子(zi)軸承
- 25×62×17,2類圓柱(zhù)滾子軸承,變(biàn)速器中間軸(zhóu)中間支承,主(zhu)動錐齒❌輪導(dǎo)向

- RN607-1(502807)-35×62×27-2類(lei)圓柱滾子軸(zhou)承
- 35×62×27,2類圓柱滾(gun)子軸承,變速(sù)器第二軸前(qián),東風、解放系(xi)列車型

- NJ308/V(42708EK)-40×90×23-2類圓柱滾(gǔn)子軸承
- 40×90×23,2類圓(yuán)柱滾子軸承(chéng),中後橋主錐(zhuī)齒輪後,解放(fang)系列車型

| 品牌(pái) | 鷹牌軸(zhou)承(XYYP) | 産品類型 | 2類圓柱滾(gǔn)子軸承 |
| 産品編碼 | NUP2207XIV/C9YB2 (YP-203) | 産品(pǐn)重量(kg) | 0.789 |
| 産品尺寸(cùn)(mm) d×D×B(T) | 35×90×23 | 産(chǎn)地 | 湖北(bei)襄陽 |
| 包(bao)裝 | 單盒(hé)包裝,瓦楞紙(zhǐ)箱 | ||
| 安裝(zhuāng)部位 | 每(mei)車用量 | 适用車型 | |
| 後橋主動(dong)錐齒輪導向(xiang) | 1 | EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平(píng)柴、5噸王) | |
| 後橋主動錐(zhui)齒輪後軸承(chéng) | 1 | 東(dong)風EQ1168G系列十噸(dūn)單橋 | |
| 中(zhong)後橋主動錐(zhuī)齒輪後 | 2 | 東風EQ1208(EQ3208G)系(xì)列十二噸雙(shuāng)橋 | |
| 中後(hou)橋主減速器(qì) | 2 | 東(dong)風EQ1242G(EQ3242G,EQ4242G)系列十五(wu)噸 | |
| 後橋(qiáo)主動錐齒輪(lún)導向 | 1 | 東風EQ1094F6D,EQ1108G6D(5平柴(chai),5噸王) | |
| 主(zhǔ)動錐齒輪導(dao)向 | 1 | 東風EQ1141G(EQ153)(6檔箱) | |



襄(xiāng)陽鷹牌榮華(hua)軸承有限公(gong)司,是專業從(cóng)事汽車軸承(cheng)🏃🏻研發♻️和👉生産(chǎn)的高新技術(shu)企業。公司擁(yong)有國内先進(jìn)的汽車軸承(cheng)全自動數控(kòng)生産設備,年(nian)産各種P6級以(yǐ)上軸承400萬套(tao)。公司高度重(zhòng)視技術創新(xin)、技術研發與(yǔ)先進檢測手(shou)段的不斷完(wan)善,組建了鷹(yīng)♍牌軸承技術(shù)開發中心和(hé)檢測中心㊙️,精(jīng)心打造質量(liàng)過硬、客戶滿(man)意的誠信🐕品(pǐn)牌,已通過ISO/TS16949:2009國(guó)際☀️質量體系(xi)認證。


公司可(kě)生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系(xì)列的公制軸(zhóu)承、各種英制(zhì)軸承、鍍膜軸(zhóu)承、卡車輪毂(gu)單元及非标(biāo)軸承,除滿足(zu)國内重型車(che)、中型車、輕型(xíng)車、微型車、轎(jiào)車系列等各(ge)種車型及農(nong)🔴機軸承配套(tào)和維修需求(qiú)外,還♻️可以為(wéi)用戶提供礦(kuàng)山機械、進口(kǒu)汽車各種非(fei)标和特殊用(yòng)軸承。目前已(yǐ)直接為東風(fēng)德納車橋公(gong)司、合肥車橋(qiao)公司💋、北汽福(fú)田公司、宇通(tong)客車、金龍客(ke)車、中聯重科(ke)車橋公司(湖(hu)南車橋廠)、湖(hu)北車橋公司(sī)、湖💔北遠安永(yong)安車橋公司(sī)、湖北三環車(che)橋公司、西安(an)漢德車橋公(gong)司等多家知(zhi)名企業提供(gong)配套産品,并(bìng)多次被湖北(běi)車橋♋公司等(děng)企業評為優(you)秀供應商。
與(yǔ)此同時,公司(sī)還在維修市(shì)場勵精圖治(zhi),着力構建❗以(yi)89個襄陽鷹牌(pai)軸承專營店(diàn)為主體的輻(fú)射全國的營(ying)銷網絡,并在(zai)擁有🌏自主出(chu)口權的基礎(chu)上,加大了✨海(hai)外市場拓展(zhǎn)力度,産品遠(yuan)銷歐美、中東(dōng)、東南亞等地(dì),實現了國際(ji)國内兩個市(shì)場的同步發(fa)展。

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