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鷹牌(pai)軸承

汽車(chē)精密軸承(cheng)全球供應(yīng)商
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公司(si)整體産能(neng)逆市創出(chū)曆史新高(gao)

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本報訊  在調結(jié)構、促轉型(xing)、實體經濟(ji)普遍不景(jing)氣的大氣(qì)候下,襄🍉陽(yang)✍️鷹牌軸承(cheng)以敏銳的(de)觸角和高(gāo)瞻遠矚的(de)膽識,審時(shí)度勢,奮力(lì)打破常規(guī),投資3000多萬(wàn)元對現有(you)基礎設施(shī)和設備進(jìn)行大面積(ji)的更新☔改(gai)造,使⛹🏻‍♀️公司(si)的智能化(huà)加工水平(ping)在中國軸(zhou)承行業中(zhōng)名列🔞前茅(máo),整體設計(jì)年産能突(tū)破了原有(you)規劃的800萬(wàn)套。同時,随(suí)着襄陽鷹(ying)牌高端軸(zhóu)承研發及(ji)檢測中心(xīn)服務大樓(lóu)及燈光球(qiú)場等基礎(chu)服務設施(shi)的投入使(shǐ)用,公司的(de)整體形象(xiang)和軟、硬件(jiàn)設施産生(sheng)了質的飛(fei)躍。

為(wéi)了加快基(jī)礎設施建(jiàn)設和固定(ding)資産更新(xin)改造步伐(fá),去年年初(chū),公司股東(dong)會、董事會(hui)和經營決(jue)策層便針(zhen)對極為不(bu)利的大環(huan)境氣候制(zhi)定了公司(sī)新的發展(zhan)戰略:一是(shì)充分利用(yòng)國家發改(gǎi)委和科技(ji)部的支持(chi),加快以科(ke)技創新為(wéi)龍頭的科(kē)研設施建(jiàn)設,力争打(dǎ)造出國内(nei)一流的科(ke)研檢測服(fu)務平台,引(yǐn)領轄區軸(zhou)承行業的(de)發展。二是(shi)按照在細(xì)分市場上(shang)做到全球(qiú)最優性價(jià)比的總體(tǐ)思路,對現(xiàn)有工藝裝(zhuāng)備進行了(le)大面積技(ji)術改造和(he)上等升級(ji),相繼添置(zhi)了3條國内(nei)最為先進(jìn)的全自動(dong)數控磨超(chao)連線和全(quán)自♍動🌈數🧡控(kong)裝🌍配💰線,使(shi)公司的整(zheng)體産能和(he)智能化加(jia)工🈚水平得(de)到㊙️大幅提(ti)升。同時,為(wei)了确保新(xīn)增設備正(zheng)常運轉,公(gōng)💋司還對水(shuǐ)、電、氣進行(háng)了全面改(gǎi)造,新增箱(xiāng)變一台、配(pèi)電設備1組(zu),新增空壓(yā)機組(含氣(qi)罐2個)2組、熱(rè)交換機組(zǔ)1組,并對水(shuǐ)、氣管道進(jìn)行更新改(gai)造達450多米(mi)。三是立足(zu)于科技創(chuang)新,着眼于(yú)高起點、高(gāo)科技、高🌈附(fù)加值,建成(chéng)了國内首(shou)條包括滾(gǔn)動體連線(xiàn)加工、随機(ji)分選裝配(pèi)在内的全(quan)自動數控(kong)圓錐滾子(zǐ)軸承總裝(zhuāng)線,在國内(nei)率先實現(xiàn)了圓錐滾(gun)子軸承從(cóng)内外套、滾(gun)動體等零(líng)部件加工(gōng)到出成品(pǐn)全程智👈能(neng)🈲化,使産品(pin)加工精度(du)和整體質(zhì)量有了更(geng)為穩定和(he)可🈚靠的保(bao)障。

針(zhēn)對技術改(gai)造過程中(zhōng)工作量十(shí)分繁重的(de)具體情況(kuàng),公司加大(da)管理力度(du),科學設計(jì),精心組織(zhī)施工,并動(dòng)員和協👅調(diào)各方面力(li)量積極參(can)與,至不久(jiu)前最後2台(tai)機外檢測(cè)機投入使(shi)用,全部安(ān)裝調試完(wan)畢。分期分(fen)批交付🏒使(shi)用的設備(bei)經過近4個(ge)月的運行(háng),已趨于正(zhèng)常,為公司(si)下一步的(de)發展和生(sheng)産👉提供了(le)強有力的(de)支撐,整體(ti)形象與綜(zong)合實力跻(jī)身于中國(guó)汽車軸承(chéng)行業的前(qián)列。

襄樊(fan)大鷹車用(yong)軸承
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